Kā noņemt un atkārtoti ievietot sajūgu a / c kompresorā | Padomi | lv.estacion506cr.com

Kā noņemt un atkārtoti ievietot sajūgu a / c kompresorā




AC kompresors turpināja pagriezties pat pēc tam, kad es izvilka 12 voltu barošanas vadu pie iekārtas. AC kompresors neparādīja nekādus neparastus simptomus, kas varētu izskaidrot bloķēto sajūgu, nebija gultņu atteices, nekas neparasts troksnis, gluži pretēji, AC turpināja darboties pareizi. Jaguar atdzesēja tik labi vai labāk nekā citas automašīnas, kurām es pašlaik piederu, un tām ir oriģinālās rūpnīcas 134a maiņstrāvas sistēmas. izmanto GM A6 kompresoru, kas ir kopīgs kompresors, ko izmanto dažādi General Motor automobiļi. Es nebiju gatavs izjaukt perfekti darbojošu maiņstrāvas sistēmu bojāta sajūga dēļ. Projekts sākas, noņemot pārsegu. Klīrenss Jaguar dzinēja nodalījumā nepastāv. Turklāt maiņstrāvas kompresors atrodas 3 collu attālumā no radiatora augšējā atbalsta. to var izdarīt ar kapuci, kuru jūs nožēlosiet. Mērķis ir nomainīt maiņstrāvas sajūgu uz automašīnas. Noņemiet tikai AC kompresora priekšējās un aizmugurējās skrūves. Paceliet kompresora priekšpusi, lai notīrītu augšējo radiatoru balstu. Nenovietojiet spiedienu no sistēmas vai noņemiet visas šļūtenes.
Noņemiet centrālo 9/16 collu uzgriezni no kompresora vārpstas. Ja izmanto gaisa trieciena uzgriežņu atslēgu, nav nepieciešams īpašs sajūga turēšanas instruments.
uzstādiet sajūga noņemšanas rīku. Sajūgs "nospiež" uz maiņstrāvas kompresora priekšējo asi.
Sajūga turēšanas rīka vietā es izmantoju bāru, kas balstījās uz dzinēja (zilā bultiņa), lai turētu instrumentu noņemšanas uzgriezni, kamēr pagriezu centrālo tapu, kas piespiež sajūgu.
Piedziņas skriemelis tagad ir pilnīgi redzams. Lai izņemtu siksnas gredzenu, kas nostiprina trīsi, jums būs nepieciešami lieli gredzenu knaibles.
Ņemiet vērā dvieli zem kompresora. Snap gredzeniem (sarkanai bultiņai) ir ieradums lidot no knaibles un izzūd uz dzinēju. Jūs esat farned
Piedziņas skriemelis ir nulles attālums, kas atbilst kompresora degunam. Ja jums ir paveicies, tas aizbīdīs, pavelkot to. Jūs, iespējams, nebūs laimīgs. Lai izvilktu trīsi, es izmantoju vilktāju. Esiet uzmanīgi šeit. Jums ir jāidentificē tas, ko pullers nevar un nevar virzīt pretī. Centrālo kompresora vārpstu nedrīkst izmantot kā sviru, lai vilktu vai stumtu jebkuru komponentu, kas nav kompresora vārpstā. 1 1/8 collu, 1/2 collu piedziņas ligzda (sarkanā bultiņa) tiks novietota virs centrālās vārpstas un balstās uz kompresora deguna konusa. Šis ir mans sviras punkts. Es izveidoju lielu paplāksni (zilā bultiņa) uz kontaktligzdu, lai nodrošinātu kontaktpunktu velkim.
Piestipriniet satvērējstieņus skriemeļu birzēs un novietojiet modificēto paplāksni, lai atpūstos pret deguna konusu. Lēnām pievelciet savilcēju, lai noņemtu skriemeli.
Atrodiet un nostipriniet siksnas atslēgu. Ja atslēga paliek uz kompresora vārpstas, neizņemiet to. Vēl lielāks aizdares gredzens nostiprina spoles komplektu kompresorā. Noņemiet aizdedzes gredzenu.
Noņemiet spoles montāžu.
Sajūga izlaišanas atsperes (zilas bultas) arī šķiet darba kārtībā.
Testējot spoles mezglu pretestību, redzams, ka tie atrodas specifikācijās. Vecais spoles iepakojums ir 4,8 omi.
Pārbūvētais spoles iepakojums ir 4,5 omi.
Noņemot sajūgu, parādījās, ka spole ir pastāvīgi aktivizēta. Sajūga noņemšanas rīkam bija stingri jāvelk sajūgs no skriemeļa. Es negribēju šo spoļu iepakojumu ielikt atpakaļ. Pirms uzstādīšanas es iztīrīju kontaktpersonas pārbūvētajā blokā.
Uzmanīgi notīriet deguna konusu, novēršot jebkādu virsmas rūsu. sajūga gultnis brauc uz šīs virsmas, tas nedrīkst būt bojāts.
pievienojiet spoles iepakojumu kompresoram un instalējiet. Pārliecinieties, vai spole ir pareizi piestiprināta pie elektriskā savienotāja. Spoles iepakojuma aizmugurē ir trīs indikatori, kuriem jāatbilst attiecīgajiem caurumiem kompresora korpusā (sarkanā bultiņa). Instalējiet lielu gredzenu.
Notīriet trīšu virsmu un uzstādiet trīsi. Gultnei var būt nepieciešama neliela pārliecība, lai slīdētu uz deguna konusa. Izmantojiet triecienu (sarkanu bultiņu), kas saskaras tikai ar gultņa iekšējo gredzenu. Uzmanīgi pieskarieties, līdz skriemeļa gultņi atrodas.
Uzstādiet otro pieskārienu. Pārliecinieties, ka satvērējgredzens ir pilnībā novietots vārpstas novietnē. Ar skrūvgriezi, ja nepieciešams, pieskarieties spailes gredzenam pilnībā. (sarkanā bultiņa)
Notīriet sajūga savienojuma virsmu un uzstādiet sajūgu kompresoram. Ņemiet vērā vārpstas atslēgas un atbilstošā sajūga atslēgas slota pozīciju. (sarkanas bultas). Pirms sajūga uzstādīšanas uz kompresora vārpstu pārliecinieties, vai tie ir rindā.
izmantojiet sajūga uzstādīšanas rīku. Instrumenta priekšpuse (zilā bultiņa) skrūvē virs 9/16 collu vārpstas vītnes (dzeltena bultiņa). Pēc tam uzgrieznis piespiež gultni (sarkano bultiņu) pret sajūga seju, piespiežot to uz kompresora vārpstas. Viena gultņa puse griežas ar uzgriezni, lai samazinātu berzi, jo tas piespiež sajūgu uz vārpstas. Ņemiet vērā, ka spēki darbojas uz kompresora vārpstas, nevis pret to.
Turot centrālo skrūvi, pievilkt uzgriezni uz leju.
Jūs meklējat trīša klīrensu no 0,010 līdz 0,015. Ja jūs nejauši izveidojat pārāk tuvu atstarpi, ielieciet sajūga vilktāju atpakaļ un attiecīgi izvelciet sajūgu. Nomaiņa un / vai pārbūvēta detaļas reti ir perfekta. Jūs droši vien saņemsiet dažādus rādījumus dažādās vietās ap sajūga apkārtmēru. Ja tuvākā starpība ir 0,10 vai lielāka un lielākā atšķirība ir 0,015 vai mazāka, jūs esat OK.
Uzstādiet 9/16 collu pašblīvēšanas uzgriezni un pievelciet. Ja sajūga turēšanas instruments nav pieejams, pēc tam, kad kompresora siksna ir ieslēgta un sajūgs ir ieslēgts, pabeidziet pievilkšanu. Šis uzgrieznis neuztur un neietekmē sajūga stāvokli. Šķiet, ka tas ir drošības piesardzības pasākums tikai tad, ja spiediena sajūga sajūgs kaut kādā veidā iziet no kompresora vārpstas.
Uzstādiet dzinēju kompresoru. Pievelciet 4 skrūves pie motora kronšteina. Savienojiet elektriskos savienojumus ar spoles montāžu. Instalējiet jostas.
Ieslēdziet savu transportlīdzekli un ļaujiet tai būt auksts gaiss, labas veiksmes žēlastības ilustrācijas netiks ielādētas šajā formātā

Preguntas Relacionadas

  • Pregunta - 1:
  • 99 piepilsētas A / C sajūgs neieslēdzas, kamēr dzinējs nedarbosies no 15 līdz 20 minūtēm.


    Jums visticamāk būs nepieciešams jauns maiņstrāvas kompresors

  • Pregunta - 2:
  • ir 95 grand jeep chrokee ierobežots 5,2 litru pcm nenoslēgs maiņstrāvas sajūga releju


    maiņstrāvas kompresoram ir "izslēgšanas slēdzis", kad sistēmā nav pietiekami daudz aukstumaģenta, vadot vadu no

    palaidiet vadu no + akumulatora kabeļa uz kompresora siksnas slēdzi, kad dzinējs darbojas, ieslēdziet, ja kompresora slodze ieslēdzas (pagriežas), jums ir zems dzesētāja daudzums





    =

  • Pregunta - 3:
  • mans transportlīdzeklis grabējas, kad tas ir ieslēgts, un tas var ietekmēt maiņstrāvas bloku, jo tas reizēm izslēdz un ieslēdz siltu gaisu.


    Izklausās kā iespējama slikta sajūga galva kompresorā vai slikti gultņi kompresorā. Vai spriegums, kas dodas uz kompresoru, kad a / c ir ieslēgts. Spriegumam jābūt virs 12 voltiem uz vadiem, kas dodas uz a / c kompresoru ar a / c uz lielāko maksimālo triecienu. Tas ir viens vads. Izmantojiet voltmetru DC režīmā.

  • Pregunta - 4:
  • kompresora sajūgs neieslēdzas. dažreiz reizēm off. tagad tuvojas


    Izsekojiet sajūga vadus no kompresora sajūga līdz tuvākajam kontaktdakšam, ko var atvienot. Kad dzinējs darbojas un maiņstrāvas iestatījums ir maks., Pārbaudiet, vai sajūgs ir ieslēgts. Ja tā nav, atvienojiet sajūga vadus un pārbaudiet spriegumu, kas iet uz sajūgu. Ja spriegums ir aptuveni 12 volti vai vairāk, tad jūsu sajūgs tiek noņemts, un jums būs jānomaina sajūgs un kompresors (pārdots kā viena vienība). Ja spriegums ir zems vai nulle, tad jūsu AC neprasa, lai kompresors darbotos ... spiediena vai temperatūras sensors jūsu AC ir izslēgts. Ceru tas palīdzēs.

  • Pregunta - 5:
  • kompresors nenonāk uz mēģinātiem releju drošinātājiem, kas vēl arvien nenonākuši, un ar maiņstrāvas servisu ar mašīnu, lai tas būtu piepildīts ar freonu bez ugunsgrēka kompresoram, kas mēģināja lēkt ar releju, joprojām nav uguns


    vai jūs pārbaudījāt omus uz maiņstrāvas vītni aiz skriemeļa? Pārbaudiet arī sajūgu. Tam vajadzētu būt ļoti tuvam, bet tam nav jāiet, piemēram, 3 vai 4 papīra loksnēm. Ja šī spole izdeg, tas radītu precīzus aprakstītos simptomus.
    jums būs jāpārliecinās, ka arī tā darbojas uz zemes.

    Iepriekšējais Raksts

    Foto atmiņas par Facebook

    Foto atmiņas par Facebook

    Jaunā foto atmiņu funkcija Facebook, kas labi izceļ vecās fotogrāfijas no jūsu drauga fotoalbumiem, kurus jūs, iespējams, esat izlaidis iepriekš....

    Nākamais Raksts

    Ledusskapis vai saldētava nepārtraukti nedarbojas

    Ledusskapis vai saldētava nepārtraukti nedarbojas

    Ledusskapis vai saldētava nav dzesēšanas / nepārtrauktas darbības - Ledusskapji, padoms, norādījumi un norādījumi....